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退貨申報單經海關系統受理后，原商品通過網購保稅模式進口的，企業還要錄入金關二期賬冊核注清單及核放單。STEP3：企業將已申報退貨的商品運抵原監管作業場所。STEP4：現場海關對退貨商品確認運抵，并根據相關要求實施驗放。完成驗放后，退貨商品所對應的稅款不予征收，消費者個人年度交易累計金額自動返還，企業倉儲賬冊自動核增。哎呀，這就清晰多了。我趕緊回去準備去?？缇畴娚掏素浿M者篇Q1：已經購買的跨境電商進口商品，現在退貨，我得直接找海關嗎？嗯嗯，跨境電商進口商品要退貨，肯定得找海關沒毛病。謝冬偉表示，目前在多個平臺上可以看到天花亂墜的夸大宣傳、宣傳，主要集中在化妝品、日用品和食品領域，一些人曾經買過網紅推薦的爆款產品，但是到手以后才發現不少產品是“三無”產品或者產品。如何加強網紅電商市場監管？謝冬偉建議，一是完善相關法律法規，二是推進誠信評價機制建設，三是加強新技術在網紅電商監管領域的應用，四是建立協同機制。在相關政策還未完善之前，作為一個消費者，自身也應該提高防范意識，不要盲目相信網紅帶貨，在網上購物時請要注意以下五點：如果網紅帶貨產品未在正規購物平臺上架，僅支持在直播平臺、短平臺等非正規購物平臺購買，或者只允許通過第三方支付平臺轉賬，不建議進行購買。”物流成本尚待優化物流作為京東爭奪下沉市場的配套設施，短期內無疑會承擔相應的成本壓力。京東物流CEO王振輝在電話會議中表示，短期來看，下沉市場的布局會對履約費用率產生一定的影響，但長期來看，履約費用率還有優化的空間。但這并不意味著京東會從下沉市場中“抽離”，王振輝強調：“明年物流戰略繼續重點部署低線城市進行下沉，物流網絡向低線市場做覆蓋?！闭w來講，京東的履約費用率仍釋放客觀信號。本季度，物流費用占凈收入的百分比從去年同期的7.4％下降至6.5％，但環比上升了.4個百分點。

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